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ークーパーS PHEV
ー1.5L 3気筒ターボガソリンエンジンを搭載か
クーパーS PHEV
text：Felix Page（フェリックス・ペイジ）
昨年、初の量産EV、クーパーSEを発売したミニは、続いてクーパーSに、プラグインハイブリッド・バージョンを追加すると見られている。
5ドアハッチバックは、2023年までに、7年のモデルライフで初となるフェイスリフトを受け、アウディA1、フォード・フィエスタ、ルノー・クリオなどのライバルに対抗する。
今回発見されたプロトタイプは、カモフラージュが施されているフロントとリアの下部に、スタイリングの微調整が加えられると予想されている。
注目すべきは、プラグインハイブリッドの可能性があるということだ。
フロントガラスに貼られた「E-FZG」ステッカーは、内燃と電気の両方で構成されたパワートレインを搭載していることを示している。
ミニがラインナップに、ハイブリッドまたはマイルドハイブリッド・オプションを導入していないことを考えると、より大型のカントリーマン・クーパーSE ALL4のプラグイン・パワープラントが採用される可能性がある。
充電ソケットは確認されていないが、カントリーマンでは燃料フィラーキャップの反対側に備えている。
VWゴルフGTE、ヒュンダイ・アイオニックPHEV、メルセデス・ベンツA250eなどが競い合う、急成長中のプラグイン・ファミリーハッチバック市場への参入は、EVメーカーへの段階的な移行を目指すミニにとって、理にかなっていると言えるだろう。
クーパーSが、ハイブリッド以外のパワートレインでも提供されるかどうかは、まだ明らかにされていない。
画像 ミニ・クーパーS、VWゴルフGTE、ヒュンダイ・アイオニックPHEV、メルセデス・ベンツA250e、アウディA1、フォード・フィエスタ、ルノー・クリオ【ライバル比較】 全99枚
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July 04, 2020 at 08:02PM
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【プロトタイプを発見】ミニ・クーパーS フェイスリフトモデルでPHEVを追加か 2023年 英国 - ニュース - http://www.autocar.jp/
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