MAP3-20レベル20撃破時のセッティングも紹介
『ミニ四駆 超速グランプリ』のメインコンテンツ“ミニ四ワールド”を攻略。今回は“MAP3 噂のレーサーを追え！”を抑えていくぞ。
※記事の内容は2020年2月21日現在のものとなります。あらかじめご了承ください。
■“MAP3”チェックポイント
・コースは全部で10種類
・マシンに組み込みたいおすすめパーツ紹介
・MAP3-20レベル20に勝利した編集部自慢のセッティングはコレだ
コースは全部で10種類
MAP3では、MAPクリアーまでに最大17人、クリアー後のライバルも含めると23人ものミニ四レーサーたちと勝負することになる。だが、同じコースを採用しているライバルもいるため、10種類と総数はMAP2より少々少な目。
今回は、スロープセクションやテーブルトップなどが多いので、マシン診断で確認できる前後の比重（バランス）や【バウンド耐性】といった数値に目を向けないと、コースアウトを何回も強いられることになるかも。
これまでのセッティングや改造を施したパーツはプリセットに保存しておき、新たに1からセッティングし直すのも手だ。
※以下コースの矢印はマシンの進行方向を表してします。
■ブーメランサーキット1（左）：3-1
■ミトンサーキット（右）：3-3、3-4
▲ブーメランはシンプルなストレート重視のコース、ミトンはMAP1のボスと同じコースでこちらに関してはバックストレートに配置されているテーブルトップからのコーナーが危険なので、スピードの出し過ぎに注意。
■ジャンプサーキット（左）：3-5、3-6
■ドラゴンバックサーキット（右）：3-7
▲上のふたつのコースはスロープセクションを複数配置したコースとなっていて、スピードを上げ過ぎるとコースアウトに繋がる。コースアウトした場合は、一端モーターを無改造のものに戻すのもあり。
■ステップサーキット1（左）：3-9、3-13、3-14、3-18、3-20、3-26
■超バンクサーキット1（右）：3-10、3-15、3-25
▲ステップ1はボスのリョウも走るコースとなっていて、スロープ込みのバックストレートでスピードに乗り過ぎるとコースアウトに繋がるぞ。超バンクはパワーが必要なので、レブで勝ち抜いてきたプレイヤーはトルクへの変更を推奨する。
■ダンベルサーキット1（左）：3-11、3-16
■スペシャルサーキット1（右）：3-12、3-17
▲ダンベルはコーナーとストレートのバランスがいいコース。スペシャルサーキットはコーナーにスロープ、スラロームなど色々テンコ盛り。
■ジャンプウェーブサーキット（左）：3-21、3-23
■立体テクニカルサーキット1（右）：3-22、3-24
▲ジャンプウェーブはスラローム⇒スロープと続くコース。2個目のスロープ後のカーブが近いので注意。立体テクニカルは上下にセクションが分かれている。スロープ後も割と余裕があるが、スピードの出し過ぎにだけは注意してほしい。
マシンに組み込みたいおすすめパーツ紹介
MAP3攻略の際に役立つおすすめパーツを紹介。これらを揃えてセッティングし、自慢のマシンでライバルたちを置き去りにしよう。
●小径ローハイトワイド（白）【フロント・リヤ】
スロープセクションやテーブルトップが増えてきたので、その後のバウンド対策として運用していきたいホイール。タイヤまで拘っていきたいなら【小径ローハイトW薄スポンジ】を用いるのがオススメだ。
●リヤローラー・スタビステー
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スロープセクションなどでブレーキ効果を発揮してくれるパーツ。先のタイヤと一緒に運用することでスロープセクションの突破率を各段にあげてくれること間違いなし。
リヤでブレーキ効果を持つパーツには【リヤースキッド】もあるので、ガチャで入手しているプレイヤーはそちらを運用してみよう。
MAP3-20レベル20に勝利した編集部自慢のセッティングはコレだ
記事の最後には、ショップで購入可能なパーツだけを使い、MAPのボスとなる3-20レベル20に十中八九勝利することができたセッティングを紹介していく。
※以下記載のセッティングはウデマエレベルを10以上にする必要があります。予めご了承ください。
◆編集部のMAP3-20レベル20撃破時セッティング
・ボディ＞サンダードラゴンJr.【改造なし】
・モーター＞レブチューンモーター【改造なし】
・ギヤ＞4:1 ハイスピードギヤ【改造なし】
・シャーシ＞タイプ3シャーシ【制振対策（イイ感じLv.10）】
・フロントホイール＞小径ローハイトワイド（白）・フロント【改造なし】
・フロントタイヤ＞小径ローハイトWスリック・フロント【改造なし】
・リヤホイール＞大径ワンウェイ（黄）・リヤ【改造なし】
・リヤタイヤ＞大径スリック・リヤ【改造なし】
・フロントステー＞FRP補強プレート・フロント【改造なし】
・リヤステー＞リヤローラー・スタビステー【改造なし】
・フロントローラー＞16mmゴム付きプラ（緑）【改造なし】
・リヤローラー＞14mmプラベアリング（黄）【改造なし】
・サイドスタビライザー＞スラビライザーポール【改造なし】
・アクセサリー（1）＞放熱フィン【改造なし】
・アクセサリー（2）＞ハードシャフト【改造なし】
・アクセサリー（3）＞メタル軸受け【改造なし】
・アクセサリー（4）＞中空軽量プロペラシャフト【改造なし】
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▲マシンの外観。
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▲マシンの性能。
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ミニ四駆 超速グランプリ
| ジャンル | レース |
|---|---|
| メーカー | バンダイナムコエンターテインメント |
| 公式サイト | https://mini4wd-app.bn-ent.net/ |
| 配信日 | 配信中 |
| コピーライト | (C)小学館 (C)ShoPro (C)TAMIYA (C)BANDAI NAMCO Entertainment Inc.※ミニ四駆は株式会社タミヤの登録商標です。 |
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February 27, 2020 at 09:34AM
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