ビー・エム・ダブリューは「ミニの日」となる3月2日に「MINI Day オンライン発表会」を開催。MINIブランドに関する2020年の振り返りや2021年のマーケティングプランについて紹介するとともに、200台限定車「MINI クロスオーバー ボードウォーク・エディション」を発表した。
まずはMINIのビジネス概況について、MINIディビジョン 本部長 ピーター・メダラ氏が紹介。メダラ氏は2020年の状況を、新型コロナウイルスの感染拡大によって2019年を下まわる販売台数になり「非常に厳しかった」としつつも、第4四半期には強い回復を見せ、現在も継続していることはプラスであると紹介。2020年に日本市場での累計販売台数が30万台を突破し、車名別の販売台数では2016年から5年連続で1位を獲得していることに感謝を示した。
また、MINIには2つのクラスがあり、MINI 3ドア、5ドア、コンバーチブルが該当する「プレミアム・スモールコンパクトセグメント、MINI クラブマン、クロスオーバーが該当する「プレミアム・コンパクトセグメント」その両方で成功を収めていることを強調した。
2020年はリモートワークなどさまざま課題があったとしつつも、0-100km/h加速5秒で“史上最速のMINI”だという世界限定3000台の「MINI ジョン・クーパー・ワークス GP」、そのMINI JCW GPよりもスペースが欲しいという人に向けた「MINI ジョン・クーパー・ワークス クラブマン GP インスパイアード・エディション」、サーフィンをコンセプトにした「MINI クロスオーバー コーンウォール・エディション」、5ドアモデルとして初めて「インディアン・サマー・レッド・メタリック」のボディカラーを採用した「MINI 5ドア ローズウッド・エディション」といった、数多くの限定車を発売。
さらに、外観を一新し、機能性を向上させた新型「MINI クロスオーバー」を9月に発表。新しくユニオンジャックデザインのテールランプを採用したことで、MINIの全ラインアップがユニオンジャックとなったことをメダラ氏は喜んだ。
2021年になってからも限定車を導入しており、1964年のモンテカルロ・ラリー優勝車をインスパイアした「MINI パディ・ホプカーク・エディション」、MINI ジョン・クーパー・ワークス GPをインスパイアした「MINI ジョン・クーパー・ワークス GP インスパイアード・エディション」、3年プランのメンテナンスパッケージ「MINI TLC. ライト・パック」を標準装備した「MINI ピカデリー・エディション」といった3モデルが早くもラインアップされている。メダラ氏は加えて、32時間MINIオーナーになれるキャンペーンを2021年も行なう予定と紹介した。
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