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扱いやすいサイズの中にプレミアムな魅力がギュッと詰まってる
今最も注目されるコンパクトSUVカテゴリーにミニクロスオーバーが参入したのは2010年。現行のF60型は2016年にモデルチェンジを実施しています。 3ドアなどに比べれば大きいですが、その分空間は広くファミリーでの使い勝手はバツグン。それでも全長4315mm×全幅1820mm×全高1595mmと、街中でも扱いやすいサイズが嬉しい限りです。 MINIシリーズの第2世代として一気にラインナップを拡充した際、2008年に登場したのがステーションワゴンのミニ クラブマン。 現行F54型は2015年に登場し、2019年には更なる改良を加えています。全長4275mm×全幅1800mm×全高1470mm。都市部に多い、車幅や高さ制限のある機械式駐車場でも収まるちょうどいい大きさです。
ミニクロスオーバーとミニクラブマンはここがスゴイ
ミニクロスオーバーは、豊富なエンジンラインナップも自慢のひとつ。3気筒1.5リッターとパワフルな2リッターのガソリン直噴ターボに、パワーの異なる2種類のクリーンディーゼル、さらにMINIブランド初のプラグインハイブリッドまで用意。FFのほか4WDも選択出来て、家族それぞれのニーズにマッチした選択が出来ます。 いっぽう、MINIブランドの中でもプレミアムモデルに位置するミニクラブマン。単なる実用性重視のクルマではない証しのひとつが、遊び心溢れる“スプリット・ドア”です。 キーを携帯しバンパー下に足をかざすと自動開閉するイージーオープナー機能も備わります。荷物を抱えた際などに一度味わえばもう二度と手放せなくなる、超便利な装備なんです。
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June 30, 2020 at 09:59AM
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ファミリーで乗りたいMINIはどっち！？ ミニクロスオーバー vs ミニクラブマンをサクッと比較してみた（MOTA） - Yahoo!ニュース
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