もくじ
ーコンセプトモデルの発表から2年半
ーパワーウエイトレシオは244ps/t
ー表現力豊かでシリアスなサウンド
ーすぐに見えるミニ史上最高の動的性能
コンセプトモデルの発表から2年半
text：Greg Kable（グレッグ・ケーブル）
translation：Kenji Nakajima（中嶋健治）
いまから2年半ほど前。ドイツのフランクフルト・モーターショーに姿を表した、過激なコンセプトカーがあった。その量産版が、遂に公道へと降り立った。ミニ・ジョン・クーパー・ワークス（JCW） GPだ。
最速のロードゴーイング・ミニの開発とはいえ、かなり時間が掛かった印象はある。標準のJCWは発表されたものの、GP仕様の情報が表に出ることはなく、計画が中止になったかにも思えた。
読者の中には、首を長くして待っていた人もいるだろう。期待通りの仕上がりなのか、気持ちがはやる。
強い印象を残した先代同様、新しいミニJCW GPも、生産台数には限りがある。全世界3000台の限定で、英国市場には575台が残る。日本へは240台がやってくる予定。
ミニJCW GPには2種類が用意される。装備充実のフルスペック・モデルと、サーキット走行が前提の、必要なものだけが装備された素のモデル。後者にはエアコンやインフォテインメント・システムも付かない。
ミニ誕生60周年のお祝いから、間もないタイミングでのリリースが喜ばしい。しかも、かなりの熱量を持つモデルでの祝砲となる。
従来から、社交性と運転する楽しさを備えながら、さまざまなモータースポーツ・シーンで活躍してきた長い歴史を持つミニ。新しいJCW GPも、その流れに沿っている。
"ミニ" - Google ニュース
May 07, 2020 at 08:24AM
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【ミニ史上最速】ミニJCW GPへ試乗 306ps、3000台限定のスペシャル 前編 - 試乗記 - http://www.autocar.jp/
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